VW T-Roc (Typ A1)
Baujahr seit 2017
Bei diesem Fahrzeug können die Sitze nur in einer Position einrasten und die Rücksitze sind nicht verschiebbar.
Es gibt aber drei Kofferraumvarianten:
Ohne variablem Ladeboden / Ladekante ca. 25cm > siehe Foto vom leeren Kofferraum (hier liegt nur eine filzbezogene Platte auf dem Boden des Kofferraums. Darunter können Sie das lackierte Blech und die Mulde für das Notrad sehen):
N17 / N36 > es muss eine ca. 4cm dicke Schaumplatte unter die Box (wir empfehlen Styrodur aus dem Baumarkt)
N18 / N18 > es muss eine ca. 9cm dicke Schaumplatte unter die Box (wir empfehlen Styrodur aus dem Baumarkt). Die Boxen können nur im Abstand von ca. 7-8cm vom Radkasten plaziert werden. Da dadurch eine Menge Platz verloren geht, empfehlen wir die Boxen nur unter Vorbehalt. Besser man setzt die beiden Boxen gleich mittig in das Fahrzeug. Sicherlich ist es ratsam, gleich eine N17 / N36 zu nehmen.
N60 / N67 passt (keine Unterlegung erforderlich)
Mit variablem Ladeboden (dieser kann in 2 Positionen eingesetzt werden):
Die neue Box N31 passt perfekt in den T-Roc, da diese Box speziell für das Fahrzeug entworfen wurde. Sie ist das maximale, was wir für diese Auto anbieten können. Zum Einsetzen der N31 muss der variable Ladeboden vollständig entnommen werden. Dann kommt eine dünne Holzplatte oder Styrodurplatte in den Kofferraum. Anschließend die Arretierung der Rücksitze lösen und die Box mit dem Boden zuerst in den Kofferraum stellen (N31 Bild 6). Sobald die Box im Fahrzeug ist, die Arretierung der Rücksitze wieder einrasten. Die Box wird in Kürze online bestellbar sein (Stand: 13. Februar 25).
Die Ladebodenabdeckung muss vor dem Einsetzen der N17 / N36 raus
N17 / N36 > es muss eine ca. 4cm dicke Schaumplatte unter die Box (wir empfehlen Styrodur aus dem Baumarkt)
N18 / N18 > es muss eine ca. 9,5cm dicke Schaumplatte unter die Box (wir empfehlen Styrodur aus dem Baumarkt). Die Boxen können nur im Abstand von ca. 7-8cm vom Radkasten plaziert werden. Da dadurch eine Menge Platz verloren geht, empfehlen wir die Boxen nur unter Vorbehalt. Besser man setzt die beiden Boxen gleich mittig in das Fahrzeug. Sicherlich ist es ratsam, gleich eine N17 / N36 zu nehmen.
N60 / N67 > Die Ladebodenabdeckung muss vor dem Einsetzen der Boxen raus. Der Restliche Teil der nicht von der schwarzen Styroporverschalung abgedeckt wird, sollte von einer ca. 9,5cm dicken Schaumplatte unter die Box (wir empfehlen Styrodur aus dem Baumarkt).
Allrad mit Subwoofer im Kofferraum:
Für diese Konfiguration muss die Ladebodenabdeckung raus.
Als passende Boxen sind nur die N60, N65 und N67 passend.
Kofferraum ohne variablem Ladeboden
Kofferraum Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
Kofferraum Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung
N17 Bild 1 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N17 Bild 2 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N17 Bild 3 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N17 Bild 4 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N17 Bild 5 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N17 Bild 1 ohne variablem Ladeboden
N17 Bild 2 ohne variablem Ladeboden
N17 Bild 3 ohne variablem Ladeboden
N17 Bild 4 ohne variablem Ladeboden
N18 Bild 1 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N18 Bild 2 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N18 Bild 1 ohne variablem Ladeboden
N18 Bild 2 ohne variablem Ladeboden
N18 Bild 3 ohne variablem Ladeboden
N18 Bild 4 ohne variablem Ladeboden
N18 Bild 5 ohne variablem Ladeboden
N19 Bild 1 ohne variablem Ladeboden
N19 Bild 2 ohne variablem Ladeboden
N19 Bild 3 ohne variablem Ladeboden
N19 Bild 4 ohne variablem Ladeboden
N31 Bild 1
N31 Bild 2
N31 Bild 3
N31 Bild 4
N31 Bild 5
N31 Bild 6
N36 Bild 1 ohne variablem Ladeboden
N36 Bild 2 ohne variablem Ladeboden
N36 Bild 3 ohne variablem Ladeboden
N36 Bild 4 ohne variablem Ladeboden
N36 Bild 5 ohne variablem Ladeboden
N36 Bild 6 ohne variablem Ladeboden
N36 Bild 1 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N36 Bild 2 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N36 Bild 3 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N36 Bild 4 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N36 Bild 5 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N60 Bild 1 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N60 Bild 2 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N60 Bild 3 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N60 Bild 4 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N60 Bild 5 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N60 Bild 1 ohne variablem Ladeboden
N60 Bild 2 ohne variablem Ladeboden
N60 Bild 3 ohne variablem Ladeboden
N60 Bild 4 ohne variablem Ladeboden
N60 Bild 5 ohne variablem Ladeboden
N64 Bild 1 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N64 Bild 2 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N64 Bild 3 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N64 Bild 4 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N64 Bild 5 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N64 Bild 6 Mit werkseitiger Ladebodenerhöhung, Ladeboden unten!
N67 Bild 1 ohne variablem Ladeboden
N67 Bild 2 ohne variablem Ladeboden
N67 Bild 3 ohne variablem Ladeboden
N67 Bild 4 ohne variablem Ladeboden
N67 Bild 5 ohne variablem Ladeboden
N67 Bild 1 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N67 Bild 2 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N67 Bild 3 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N67 Bild 4 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt
N67 Bild 5 Mit variablem Ladeboden / Ladeboden entfernt